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20多年前，我开始接触球鞋和sneaker（球鞋）文化。至今为止，我收集了700多双球鞋。对我这种玩了20多年鞋的人来说，球鞋市场从来没有像现在这么荒诞和疯狂。我目前在金融行业工作，做股票有10多年了。本来买鞋是一件非常开心的事，但最近就是心累，特别累。

农业银行（01288）　　　4.34元　　　上升1.88%工商银行（01398）　　　6.85元　　　上升1.93%邮储银行（01658）　　　5.40元　　　上升2.47%民生银行（01988）　　　7.37元　　　上升1.52%交通银行（03328）　　　6.29元　　　上升1.13%

同时，在生态链产品的设计、生产制造以及零售方面，很难将小米与生态链企业分开：往往生态链企业初创之时，小米提供了诸多方面的资源的同时，也承办了许多职能，但是随着生态链企业的成长，小米也在逐渐放权，减少自己的影响力，小米在职责分配上的这种从SPA模式向ODM模式的转变（虽然都没有完全滑向某一方），也主要是由于小米占股不控股的持股战略导致小米并不等同于生态链企业。

但乔纳斯对今天还会有一家科技巨头收购特斯拉的想法泼了冷水。他解释道：“为了减轻风险和控制责任，他们可能不想让自己承担无限的责任，去拥有这样一家企业，车辆不时着火、撞楼，或者意外地杀死行人或乘客，这些都是发生的事情。汽车行业有其丑陋的一面，这条路非常危险。一辆车里储存了很多能量。而围绕（自动驾驶汽车）的监管环境还没有时间治愈。”

公司层面，超常规机会、讨巧的玩法也到了被重新审视的时刻。2017年，中国最大的房地产公司万达集团波折起伏，甩卖了大量资产。此前，万达在中国房地产市场摸爬滚打30年，深刻领悟“债务”就是最好的资产。国际化转型中，万达继续“举债买买买”之路，在2012年收购了美国第二大院线AMC，在2015年到2017上半年又密集将传奇影业、北欧院线、马德里竞技的部分股票收入囊中。仅在2016年11月30日一天里，王健林就飞了6000公里，停留两个国家三个城市。

总部位于德国东部萨克森州的科特萨公司，是航空航天以及汽车工程领域顶尖的高品质碳纤维复合材料部件生产商。去年9月，该公司就与安泰科技签署收购合同。但德国经济部却于去年底开始调查这起交易，因为交易涉及敏感核心技术。年营业额约6500万欧元的科特萨公司虽然只是中型企业，但其产品被大量应用在空客、波音的最新型号飞机上，在汽车、航天领域也有广泛应用，甚至提供给军备部门。德国《商报》称，此次收购金额大概在1亿到2亿欧元，德政府曾担心该公司的技术被中国人掌握。新材料领域是“中国制造2025”战略十大重点领域之一。