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据计算，本次发射的载荷达到了 15.6 吨，创下 SpaceX 创立以来单次发射有效载荷的最高纪录。官方数据显示，猎鹰 9 火箭近地轨道载荷能力接近 23 吨，但在考虑火箭回收的情况下，一级火箭需要保留部分燃料以在着陆时提供动力，因此运载能力会出现明显降低。

我曾经提到过行业估值方式，也就是行业生命周期估值模式，在生命周期成长期（渗透率在15%~50%一段）估值可以给的高一些，但是进入成熟期，行业杀估值会杀得很厉害，对应的就是手机产业链、2010年后的银行、地产、大建筑、格力、美的等。从成熟期到衰退期会有两个路径，第一个路径是长期不会消亡的，会逐渐形成寡头垄断，会再一次的提升估值回归一个合理的估值反抽；第二个路径是进入衰退期的行业，那么很难见到估值的再次回升。所以从这个逻辑出发，我们未来一定会看到25倍的美的集团，这是个必然，只是不是今年。而地产龙头我偏向正在进入从成熟期到寡头垄断期的估值回升阶段，这个过程要经历几年的时间来完成。

日产汽车欲实现在2018财年下半年恢复增长的愿望，难度将加大。东风日产作为日产汽车在华销量主力军，虽然今年前10月累计销售92.13万辆，同比增长6.5%，但在10月寒冬中也扛不住而出现销量缩水，其10月销售10.7万辆，同比下滑6.3%。第一财经记者近日走访了东风日产部分4S店，为了拉动销量，一些4S纷纷降价促销，天籁、楼兰等部分中高端车型降价幅度甚至达到2~3万元，以价换量，这将蚕食掉部分利润。

责任编辑：李彦丽中国半导体投资有望增至万亿，专家提醒避免三大误区在10月11日举行的广州2018小蛮腰科技大会上，中国芯片如何破局成为热点话题之一。厚生利用投资创始合伙人兼总裁栾凌预测，中国半导体投资未来十年将增至10000亿元。而深圳半导体协会秘书长常军锋提醒说，国内芯片投资要避免大而全、半途而废、短期超越三大误区。

在我的框架中，创业板低点还远远没到，但是也不能说未来永远被抛弃，应该还有一次的估值提升时期，也就是在整个市场下一次升估值周期时候，创业板还有一次资金筹码的估值抬升机会，之后就要重点考虑仙股是如何诞生的过程。2月之后的创业板上涨，更多来自场内资金的挪仓博弈，在2012年已经出现过了这个情况，在2012年初，创业板也是跑赢A50为代表的蓝筹，而后横盘几个月，在最后一跌的过程中A50甚至出现了缓慢的上涨，但是创业板指数两个月时间从740跌到了558，那是板块30%的下跌。

2017年9月，枫华种业发布股票发行方案，拟募资用于将现有猪场改建为母猪场扩建工程及扩群引种等项目，发行对象当时并未确定。待到2018年3月，已经从枫华种业辞职的陈启辉和张举二人又借着参与枫华种业定增杀了回马枪。当时，枫华种业完成定向增发2800万股，募资1.4亿元，认购对象为3名机构投资者：宁波梅山保税港区雏鹰农业产业投资管理合伙企业（有限合伙）（简称“宁波雏鹰”）、宁波汝星投资管理合伙企业（有限合伙）（简称“宁波汝星”）和上海界石投资管理有限公司-菁华 IPO 机会私募投资基金 1 号（简称“上海界石”），认购金额分别为8000万元、5000万元和1000万元。上述机构在发行完毕后分别持有枫华种业10.32%、6.45%和1.67%的股份。