cn1%91short#com

亲历排队3小时办理了退款手续昨日，上千名用户前往小黄车总部现场办理退押金手续，ofo总部大厦楼下排起了超百米的长龙，人均排队时长约两小时。下午4点半，北青报记者还未到达位于中关村互联网金融中心的ofo总部，远远就看到了一大批人在楼下，走近后才发现队伍从大楼门口一路弯弯曲曲折了五个弯后排到了马路上，目测长度超过100米，现场排队的人超过千名。一位在北五环工作的李先生告诉记者，以前觉得ofo是大公司，自己平时骑车也多，索性就交了押金充了200块，没想到还没骑半年，ofo就爆出了退押金难的问题。两个月前李先生开始尝试退款，截至今天还未退还，其间李先生多次拨打ofo电话都是无人接听，今天上午看到ofo总部可以退款的消息后就火速前来办理。

在过去的一年中，武汉农商行实现营业收入86.04亿元，较2017年增长3.39亿元，增幅4.11%。从收入的构成来看，利息净收入依然是武汉农商行收入的主要贡献板块。2018年，该行实现利息净收入52.61亿元，同比增长7.60%，在营业收入中占比61.14%。手续费及佣金净收入则降幅明显，去年该行实现手续费及佣金净收入1.99亿元，同比下降44.13%。

孟丽伟说，银行对中高端客群的争夺异常激烈，都通过新推高权益的高端卡或提升老卡的权益，来笼络中高端客群。而高权益意味着高成本，银行需要用户刷卡消费、办理各项业务来贡献收入，以抵消这部分运营成本。当客户贡献的收入无法抵消成本时，银行就会考虑下调信用卡权益。

同时，Waymo自2018年12月在亚利桑那州的部分地区启动了采用自动驾驶汽车的网约车服务。Cruise也提出了2019年内推出收费自动驾驶服务的计划。两家企业的开发都已进入着眼于正式普及的阶段。严重依赖资本投入无论是生存还是消亡，资本在这其中都发挥着巨大作用。有行业人士曾向新京报记者感叹，钱来得太快有时并非是一件好事。但对于自动驾驶这一技术密集型和资金密集型的产业，钱也确实很重要。

监控显示，暴起的红衣女子，迅速被同行的伙伴劝开。14点29分，红衣女子再度冲回前台，扬起胳膊打算继续“教训”小芸。这时，红衣女子的伙伴及时阻止，拉开了她的胳膊。随后，随行客人中的另一女子说已经收到了退款通知，不久“爱彼迎”平台来电联系了他们，表示银行退款需要一到两个工作日。但红衣女仍在骂骂咧咧，另外三名同行的伙伴劝着她，离开了民宿。

德意志银行CEO Christian Sewing3月17日继声明之后，在官网上发布致员工信指出，“如今仍有很多不确定性，经验表明许多经济和技术方面的原因可能会阻碍德银与德国商业银行之间潜在的并购交易进入实质阶段。”作为德国最大的银行，德银已经连续三年亏损。而德国第二大行——德国商业银行近年来利润也成下降态势。2017年，德国商业银行的净利润为1.56亿欧元，同比下降44%。“撮合”两家银行的想法来自德国政府。