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“这也是我们此前没预料到的新尴尬局面。”他介绍，此前，想当然地以为只要引入助贷资金对接所有借款人，就能将助贷业务迅速持续扩大。但在实际操作过程，由于每笔助贷业务所对应的借款人信用记录都要上报央行征信体系，因此，当银行信托等助贷资金方一看到借款人存在“多头借债”问题，就会迅速拒绝放贷。而目前所剩的优质借款人群体已最多只能再支撑助贷业务发展1-2个月。

截至2018年末，银保监会批复开业的消费金融公司达到23家，看好消费金融前景的包括光大银行、中信信托、江苏银行、甘肃银行及宁波银行等均公告拟申请消费金融牌照。不过，券商中国记者注意到，近年来由于发展模式等差异，消费金融公司业绩逐渐出现分化，招联金融、马上金融和中银消费金融等头部公司经过近年来快速发展，业绩基数得以壮大，整体利润增速下滑，但是一些基数较小发展较慢的消费金融公司仍在快速增长。

但是如前所述，还有很大一部分外资机构没有撤出，继续留在中国发展。荷兰国际集团（ING）首席执行官兼执行董事会主席海默斯（RalphHamers）在接受第一财经记者采访时曾表示，ING自1993年进入中国，2005年与北京银行合作，成为北京银行的股东和战略投资者。随着监管政策的变化，过去很多全球性金融机构离开了中国，但ING一直都非常重视中国业务。基于近期开放政策出台，他们又在考虑进一步扩大投资的措施。

中石油表示，“今年的互联互通工作涉及广西、广东、天津、河北、山东等地，涉及到的区域及资源量前所未有。”其在互联互通重点工程上总投资规模超过258亿元，17座压气站工程已经完成16项，剩余工程施工已接近尾声。目前初步形成了“南气北上”3000万立方米/日的能力，资源调控能力显著增强。

文 | 《中国企业家》记者 李碧雯 编辑 | 马吉英作为一只年轻但有想法的基金，蔚来资本的能力正在逐步体现。4月23日，首汽约车宣布与中国一汽达成战略合作，将在车联网、车型定制、车辆管理方面达成合作。在此之前，首汽约车还与摩拜单车达成了合作。这背后少不了蔚来资本的推动。

澎湃新闻：在2020年，除了创业板改革的预期，你认为资本市场的其他政策制度方面会有哪些改变？潘向东：以科创板、创业板并试点注册制是深化资本市场改革的突破口，因此目前推行科创板并试点注册制可以看做是新一轮资本市场改革的起点；资本市场将通过完善金融基础设施制度，一是加强资本市场基础性制度建设，市场化是资本市场改革的主要方向，未来将加强发行、上市、信息披露、交易、退市和投资者适当性管理等资本市场基础性制度建设，尤其是对于科创板试点的注册制，将逐步推向主板市场，健全我国新股发行审核机制和定价机制，通过完善上市公司的新股发行和退市制度，健全市场化进入和退出机制，真正实现资本市场自身的优胜劣汰，从而优化资本市场生态环境，提高上市公司质量，这是资本市场长期健康发展的基石。