
其中,2C业务实现营收为3.23亿元,同比增长11倍。财报显示,2C交易总额(GMV)也增加至28.64亿元,同比增长481.5%;交易量增加至24585台,同比增长500.4%,2C业务已经成为其业务核心和增长引擎。本季度,优信营收实现大幅增长,2C营收占比进一步大幅提升。财报显示,二季度优信交易佣金收入为1.79亿元,较去年同期的1800万元大幅增加892.6%;增值服务收入为1.44亿元,较去年同期的950万元大幅增长14倍。
2018年7月以来,据当地媒体报道,ofo正在着手关停澳大利亚和德国业务;美国的业务将会退至几个大城市里。“其实早在2017年11月,就有缩减海外业务的计划。”黄立新表示。彼时,ofo传递给外界的声音是即将实现年底登陆20国的目标,但实际上,ofo已经资金紧张,根据《财新》后来的报道,截止到2017年12月1日,ofo账面包括押金在内可动用的现金仅剩下3.5亿元。黄立新说,当时公司意识到海外烧钱模式不可持续,已开拓的地区不再投放新车,未来还会慢慢缩减。
5月11日,直播平台虎牙赴美上市,在随后两个月的时间里,虎牙股价一路上涨,一度超过50美元关口。有投资者认为,映客的盈利能力和其估值并不匹配,映客价值被严重低估。对此,映客CEO奉佑生在接受记者采访时表示:“我们的现金流很高,相信未来可以提供长远和持续增长给投资者,很重要的是让我们企业每年保持有节奏地增长,这是我很看重的。”
业绩承压转型遇困车市低迷延续至今,据乘用车信息联席会公布的数据显示,2019年2月乘用车市场零售达到117.0万辆,同比下降19.0%,环比下降45.9%,1~2月的累计零售333.3万辆,零售同比累计下降9.8%。市场低迷下,江铃汽车也未能“幸免”。2018年江铃汽车累计销量为6892辆,同比下降76.36%。另据江铃汽车2019年2月产、销情况的自愿性信息披露公告显示,2019年2月驭胜品牌SUV销量为123辆,同比下降90.71%,1~2月累计销量为301辆,同比下降83.22%。
另一方面,洛马旗下还有一家专注混合动力飞机的运营商——直线飞行公司(Straightline Aviation)。据民航资源网此前消息,2017年,直线飞行公司将目光瞄准中国和亚太市场。洛马投入了数亿美元来研发一款混合动力飞机,主要目的是降低各地尤其是偏远地区的货运成本。直线飞行公司相信,中国市场是这款飞机投入使用的理想之选。
建议要用GDP的2%-5%补贴和奖励生育美国经济学家哈瑞·丹特在《人口峭壁》一书中指出,人口下降将是中国债务、房地产泡沫加速破灭的根本原因。丹特的预言是警示,放眼全球,少子化和老龄化并不只是中国面临的难题。20世纪70年代末以来,欧洲开始持续出现低生育率和极低生育率的人口现象,不久,低生育率迅速扩散到世界各地。到2012年,在除法国、冰岛、爱尔兰、新西兰等少数国家,绝大多数国家和地区的总和生育率都远低于2.1的更替水平,在亚洲,新加坡、韩国的总和生育率甚至低于1.3。