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禁止新建独立燃油汽车整车企业，禁止现有汽车整车企业跨乘用车、商用车类别建设燃油汽车生产能力，禁止未列入国家级区域发展规划的现有燃油汽车企业整体搬迁至外省份，禁止对行业主管部门特别公示的燃油汽车整车企业进行投资。现有汽车企业扩大燃油汽车生产能力投资项目应符合上两个年度汽车产能利用率均高于全行业平均水平的条件，同时还需要满足上两个年度新能源汽车产量占比均高于全行业平均水平，以及上两个年度研发费用支出占主营业务收入的比例均高于3%，或上年度汽车出口量（含境外投资企业销量）与生产量占比高于全行业平均水平。此外，项目所在省份上两个年度汽车产能利用率均需高于全国平均水平。

绍伊古说，美国在8月及12月进行的中程导演试验证明，美方在《中导条约》失效之前就已在研发此类导弹系统。普京对此表示，俄方将针对美国可能在欧洲及亚太部署相关导弹进行监控。（本文来自于新华网）责任编辑：祝加贝炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！

姚磊承认自己的违法行为，但提出从轻处罚的申辩意见，包括积极主动配合调查，态度端正，主动陈述自己违法行为；属于法律意识不强，主观恶性较小，没有内幕交易、操纵市场等其他违法行为；诚恳接受处罚，但请求考虑其违法行为的情节，不对其市场禁入；政治立场坚定、工作认真负责、本人患有胶质瘤。

不过，王雪红表示，去年因智能手机市场趋近饱和，竞争持续激烈，消费者换机周期拉长，加上虚拟现实市场仍在起步成长阶段，HTC去年仍承受营业压力，全年合并营收新台币二百三十七亿元（约人民币52亿元），毛利率为2.2%，营业利益率为负58.8%。在去年的股东大会上，王雪红承诺2018年HTC会赚钱，同时回馈股东。由于HTC去年1月完成与Google的合作协议，全年税后纯利新台币一百二十亿元（约人民币26.37亿元）。不过，HTC今年四月营收续降至新台币5.9亿元，创下上市以来新低，预料股东会上股东将对此提出质疑，而手机业务何时能够获利也将是股东关注焦点。

目前，意大利政府的债务占国民生产总值比率为132.2%，为欧盟成员国中第二高。财政赤字如果降至占GDP约1.95%，欧盟或接受标普下调意大利评级展望至负面，维持BBB评级。近年来欧元区经济持续低迷，信评机构标普全球评级25日已将欧元区2019年经济增长率预估，从1.6%调降至1.1%。标普强调，调降预估是因为德国和意大利等主要经济体去年第四季度出现经济放缓，预计这两个国家今年经济表现将明显低于欧元区平均水平。

将贷款金融服务附加到销售中，或许不过是为了促进售卖使用的常规套路，但许多背上“教育贷”的学员在事前并不清楚。邓多告诉界面新闻记者，自己在向达内教育（NASDAQ： TEDU）求职时，对方以招聘的名义获取了她的个人信息，自己在毫不知情的情况下，就背上了一笔2万多的贷款。