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所以本栏认为，上市公司大股东在减持股票的时期，应该谨慎推出高比例送转这样的投机性利好，以主动规避用高比例送转当市值管理的嫌疑。当然，如果公司的业绩增长确实很强劲，且未来业绩预期发展也很好，那么适度的高送转也是情理之中。责任编辑：张恒近日，财联社独家获悉，上海朝阳永续菁和投资顾问有限公司（下称“朝阳永续菁和”）、深圳市盛世景投资有限公司（下称“盛世景”）与中天能源（600856.SH）股东青岛中天资产管理有限公司正陷入多重诉讼中。上述诉讼的起因是中天能源子公司New Star能源公司及上海盛世国储能源投资有限公司（下称“盛世国储”）为开发加拿大油气资源而成立的产业基金及融资过程中产生的争议。

行业龙头迎关注在近期市场反弹过程中，除5G外，科技板块其他品种并未有太出色表现，集成电路作为重要细分领域之一，后市该如何配置？华创证券表示，目前我国已经成为全球最大的集成电路消费市场之一，但统计数据显示，2017年我国集成电路自给率仅14%。在增强自主创新能力、战略性新兴产业崛起的背景下，集成电路产业国产化替代机遇明显。随着国内晶圆厂的密集开工建设，国产设备市占率将提升，设计制造等行业龙头企业有望迎来业绩拐点。

为什么纽曼这个“讨厌的外国佬”胜过通用飞机发动机集团中数千个美国人而身居要职？这与纽曼经历过艰苦严苛的“学徒生涯”密切相关，磨练出了切实的一线工作经验和受用一生的良好习惯，也就是当前所说的“工匠精神”。纽曼自己说：“的确，我受过三年艰苦的学徒磨练，以及实用工程教育，这是我这一代几乎没有一个美国人所经历过的。单就这一点来看，最令人遗憾的是，今天在美国的年轻工程师们，仍然没有觉察到这种磨练的重要”。这句话对于目前中国的年轻工程师们来说，也值得深思。

引领全球商用大型客机发动机制造的公司主要有2家：美国的通用电气（GE）集团公司和英国的罗尔斯·罗伊斯（Rolls Royce）公司。通用电气前副总裁纽曼（Gerhard Meumann，1917—1997）曾在其回忆录中记载了二战后，他在美国通用电气研制喷气航空发动机的经历。从1945年二战结束到1980年第一台“高函道比和可调静子叶片”涡轮发动机研制成功，其间共经历了整整35年。

据了解，相关融资项目最早由中融信托与盛世景共同操作。中融信托相关产品到期后，盛世景又以自身私募基金管理人的身份成立了有限合伙型私募基金为其接盘。而在基金运作过程中，原本计划出资的银行优先级资金始终没有到位，作为底层资产的企业股权关系则迟迟未作变更，且私募基金未获备案。考虑到中天能源业绩下滑、控股股东股份遭轮候冻结等外部因素，该私募基金如期兑付亦难度较大。另外，行业人士指出，在项目运作过程中，盛世景“自产自融自己管理”的模式绝非行业孤例，管理人应予警惕。

5月3日，公司称，经核查，存在公司（含子公司）对外担保标的债务逾期和公司（含子公司）债务逾期，涉及金额逾4.57亿元，占公司最近一期经审计净资产的11.74%。事实上，公司债务远不止于此。5月10日，公司称，因资金周转困难，致使约6.29亿元债务到期未能清偿。