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作为顺风车和网约车业务的主管部门，面对滴滴顺风车110天内的两发命案，交通部旗下媒体27日发文表示，“震惊于凶手的残忍，更无法容忍企业对生命安全和社会责任的漠视。如果不能为乘客生命安全提供切实有效的保障措施，这样的企业不要也罢。”如此严厉的措辞实属罕见。

与步长制药相比，以岭药业、云南白药、益佰制药三家医药公司的销售费用占营收比例分别为39.23%、15.15%、48.18%。上交所要求，步长制药董事长补充披露市场、学术推广费及咨询费和其他费用的主要核算内容及对应金额、主要支付对象及是否为关联方；结合各类学术推广活动的场次、费用、参会人数等具体信息，分析销售费用支出的合理性；说明公司进行市场、学术推广等营销活动及相关费用支出的申请、审批流程及负责人等问题。

责任编辑：谢海平来源：北京商报作为广西首家旅游上市企业，拥有全国知名旅游资源的桂林旅游股份有限公司（以下简称“桂林旅游”），其近年来的经营之路却十分坎坷。根据桂林旅游发布的最新公告，公司将再次降价出售旗下桂林荔浦丰鱼岩旅游有限公司（以下简称“丰鱼岩公司”）51%股权暨债权，而这已是桂林旅游第四次挂牌出让该公司。业内表示，依托于我国传统知名景区，桂林旅游拿着一副好牌却在转型路上没能找到适合自己的方向，如果不良资产继续拖累企业，很可能会形成恶性循环影响新业务发展。

董峥曾为信用卡积分兑换价值算过一笔账，当时积分价值的兑换比例约为千分之五，虽然比较高，但当时费率也高，在1%以上。如今费率降至0.6%，手续费利润下降，兑换价值缩水也是正常现象。交通银行交通银行金融研究中心首席分析师许文兵说，刷卡手续费的费率已较为市场化，信用卡的发展重心已从拓展市场向平衡收益转移，以往给持卡人的权益，可以理解为拓展市场的手段，也可以看做对用户刷卡行为的“返利”。随着市场环境和目标的变化，银行逐渐开始追求商业上的可持续。

相较而言，新零售领域的创业公司和一般意义上的创业公司相比有几个特点，汪云志认为，“一是投资额度都会比较大，多数都是亿级甚至是十亿级的早起投资额，二是要求创业团队的跨界组合，单纯的技术创新如AI+物联网，明显是不够的，需要有整合传统消费供应链的专家，还要有互联网营销的专家。”

8月27日晚间，深圳市交委、深圳网信办等多部门约谈滴滴，通报滴滴公司未按照规定向政府部门传输报备顺风车数据，也未配合公安部门做好驾驶员背景核查工作。根据滴滴平台向政府监管平台传输的网约车数据显示（顺风车数据未传），平台内仍有近5000名驾驶员、近2000台车辆未取得营运证件。